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青春少年兄潘文中、古志勇大慈花車創奇蹟

人間社記者蕭惠珠大樹報導

「我敢驕傲地說，在全世界的花車遊行中，就屬我們最厲害。」佛光山大慈育幼院花車設計總監潘文中豪氣地說，資源再利用、電動車體、山路蜿蜒起伏、沒有交管等花車遊行的不利條件，都是大慈花車無法避免的宿命，卻能逐一克服，不僅連年為走春的遊客放送歡樂喜慶、和諧幸福，去年更應邀到外地燈會展演，造成轟動。

完全手作大慈花車屢創奇蹟

三好嘉年華化裝遊行，總在佛光山春節平安燈會營造一波又一波的高潮。遊行隊伍的主角─花車，從設計、製作到成形，都由大慈育幼院院童和義工一手包辦，用最短時間、最少資源，打造10部新穎亮麗花車，且連年推陳出新。據專業人士估計，這些工程若外包，少說要花400萬；然而大慈人卻發揮創意巧思，秉持「使命必達」的堅定意志，為佛光山再度寫下「集體創作」的奇蹟。

潘文中和古志勇是打造花車的靈魂人物，一個負責設計繪圖，一個負責用鐵絲塑型，打造出雛形後，才能展開後續的繁複工序。這對哥兒們都在大慈長大，同樣主修設計，訪談過程中，潘文中像親切的鄰家大男孩，古志勇則渾身藝術家酷勁，個性大相逕庭，卻合作無間，成為花車最佳拍檔。

巧手如神古志勇徒手拗鐵絲

主修複合媒材的古志勇，徒手彎折鐵絲，為花車上的人偶、物件塑型。他攤開雙手，指掌滿是厚繭。最奇特的是，他不用3D透視圖，光憑平面初稿就動手，讓平面圖像幻化出眉眼分明、比例精準的立體粗胚。「我的頭腦就是電腦。」他酷酷地說。

古志勇說，花車行駛在坡度大的山路，形體大小會影響車體的重心，車輛穩定度也會影響鐵絲焊接點，處處是挑戰；雖然2012年才開始擔綱，無師自通下慢慢熟練，然而「想要更好」的念頭從未斷過，時時想尋求技術突破。他淡定地說，今年的觀音、小叮噹和大雄，難度高，歷經數次拗了拆、拆了拗，終於交出滿意作品。

對古志勇憑空、徒手塑型的「神通」，潘文中滿心佩服。他說，雖然設計圖由他畫，鐵絲塑型前，自己還是得仰賴電腦3D透視圖，才不會「變形」，同車物件比例才不會失衡。潘文中用崇拜的口氣說：「去年主題花車的紅色駿馬，原本要向外租用，但要價80萬，結果古志勇只花3千元材料費，就做出來了。」

花車老將潘文中掌時尚創意

產品設計研究所畢業的潘文中，今年是第九次參與花車製作，負責設計繪圖和統籌大任。想像力豐富的他，總能結合佛光山理念和時尚話題，推出吸睛的創意；又能克服人力財力資源有限、硬體設備不足的困境，讓花車遊行熱鬧登場，兼具理念和行動力。

搭配「Stand by Me─多啦A夢」3D電影熱潮，小叮噹、小叮鈴和大雄，都會在「夢想起飛」車現身，是今年亮點之一。潘文中表示，他用蘊含生活智慧的《獻給旅行者365日─中華文化佛教寶典》巨書，取代穿越時空的「任意門」，大雄會「穿書而出」，表達「人類因夢想而偉大」意涵。

「我們的大象會開門喔！」潘文中特別推薦另一個創意和技術突破，觀音車參考「四面佛」概念，設計四面象環繞著觀世音菩薩，大象特別設計活動暗門，方便扮演觀音的人上下。他特別感謝義工情義相挺，在技術突破上提供許多協助，像電路、接線、燈泡等，今年都重新規劃，希望花車因電線短路而停擺的窘境，不再發生。

集體創作完成不可能的任務

花車團隊，固定的只有7人，其中5位是義工，年紀較小的院童，只能在課餘協助。潘文中表示，花車工序繁複，花燈有繪圖、鐵絲塑型、焊接、燈泡線路、繃布等步驟，車體則需木工、花藝、彩繪，要一步一步來，急不得；不到3個月完成10輛花車，名副其實是「不可能的任務」。他笑說，「我們7人，可以組個花燈公司了。」略帶無奈的語氣中，更多的是自豪。

花車製作現場，在輕鬆音樂陪伴下，大家埋首趕工，也會穿插打鬧嘻笑。洋溢青春活力的潘文中和古志勇，常用逗趣對話互相調侃，紓解壓力，更會偷空「做自己想做的」，自由創作，半人高的「熊大」和「美國隊長」盾牌，就是2人的即興創作。他們俏皮地說，這些自由創作，是餘興節目、也是點心，讓他們在緊張的趕工中，「活力加滿」。

傳遞四給真心回饋十方大眾

「和大慈人共事，集體創作，是愉快經驗。」潘文中說，雖然發想、討論階段，人人意見不同，但整合後，大家會放下歧見，「因為我們有師公(星雲大師)的『四給』理念當共同目標，不會像外界人士因利益起衝突」。

在眾志成城下，大慈花車已打出響亮名號，今年有2部花車應邀參加高雄燈會，其他邀約正在接洽中。潘文中和古志勇同聲表示，感謝星雲大師的信任，提供自由發揮的舞台，讓他們得以精進手藝和創意，散播歡樂，回饋十方大眾。

圖說：古志勇拿著熱熔槍，為「黃色小小兵」進行最後修飾。人間社記者蕭惠珠攝